fbpx

เส้น R3A ไทย-สปป.ลาว-จีน (ตอนใต้)


เส้น ไทย-สปป. (ตอนใต้) 

โอกาสของการเปิดเส้นทาง R3a

R3A

แสวงหาตลาดใหม่ในต่างประเทศ ผู้ผลิตสามารถส่งสินค้าจากไทยไปประเทศจีน (มณฑลยูนนาน – กวางสี) ได้เพียง 2 – 3 วันเท่านั้นเอง สินค้าที่มีโอกาสไปจำหน่ายได้แก่

  • ข้าวสารหอมมะลิ มีราคาแพง เป็นที่นิยมรับประทาน
  • ผลไม้ เช่น ลำไย ทุเรียน มังคุด เงาะ ส้มโอ ลองกอง มะม่วง
  • อาหารสด แช่แข็ง อาหารแห้งสำเร็จรูป
  • อาหารกระป๋อง แกงเผ็ดต่าง ๆ น้ำพริกต่าง ๆ ฯลฯ
  • เครื่องประดับ อัญมณี และสินค้า OTOP ที่ไม่มีในจีน
  • การบริการ เช่น การนวดเพื่อสุขภาพ (SPA)
  • ประชาสัมพันธ์สินค้า หรือการบริการของบริษัทเรา สู่ระดับสากล เพราะมีนักท่องเที่ยวจากทั่วโลกเดินทางมาท่องเที่ยวที่ประเทศจีนเป็นจำนวน มาก
  • เปิดเส้นทางการท่องเที่ยวทางถนนของทั้ง 2 ประเทศได้ง่ายขึ้น เพราะสามารถขับรถยนต์ท่องเที่ยวได้ตามต้องการ
  • ประเทศไทยจะต้องใช้โอกาสนี้ทำเป็นศูนย์กลาง (HUB) ในการย่นระยะเวลาการเดินทางของสินค้าจากยุโรป หรือจากจีนไปตะวันออกกลาง หรือยุโรป


อนาคต Logistics ของไทยกับ R3a ต้องปรับตัวให้พร้อมกับการแข่งขันกับบริษัทต่างชาติ

  • ต้องศึกษาหาความรู้ทางด้านกฎหมายระหว่างประเทศ
  • ค่าธรรมเนียม และภาษีของจีน
  • ภาษาที่ใช้ในการติดต่อค้าขาย ภาษาจีน – อังกฤษ
  • ต้องนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาปรับใช้ให้ทันต่อเหตุการณ์
  • ยกระดับมาตรฐานของรถบรรทุก
  • ยกระดับความพร้อมของพนักงานขับรถ เช่น ภาษา
  • ภาครัฐต้องสนับสนุน และให้ความร่วมมือ
  • ให้การช่วยเหลือ เช่น การจัดหาแหล่งเงินทุนดอกเบี้ยต่ำให้ผู้ประกอบการให้ได้มาตรฐานสากล เช่น รถบรรทุก
  • ช่วยเหลือทางด้านภาษี
  • สนับสนุนให้เกิดการรวมกลุ่มกันเป็นองค์กรย่อย เพื่อป้องกันการตัดราคากันเอง
  • มีหน่วยงานของราชการที่เป็นเจ้าภาพโดยตรง คอยให้การช่วยเหลือด้านการขนส่งระหว่างประเทศ

ขอบคุณข้อมูลบ้างส่วน : ศูนย์ศึกษาเอเชียตะวันออก






Loading Disqus Comments ...
Loading Facebook Comments ...