fbpx

Maintenance Repair Operation (mro) คืออะไร ?


ย่อมาจากคำเต็ม หมายถึง อะไหล่ที่ใช้ในการซ่อมแซมเครื่องจักรกลต่าง ๆ ในโรงงานหรืออาคารในงานบำรุงรักษาประจำรอบ () หรือเพื่อใช้ซ่อมบำรุงเฉพาะหน้า () เป็นกลุ่มอะไหล่ที่ใช้ประจำ เช่น หลอดไฟ ก๊อกน้ำ สายพาน น๊อต พัดลมระบายอากาศ ปั๊มน้ำ ซีลยาง ฯ ล ฯ จัดเป็นอุปกรณ์หมวดค่าโสหุ้ยจิปาถะที่มีการใช้บ่อย แต่ไม่มากเหมือนปัจจัยการผลิตอื่นๆ

กรณีศึกษา :  MRO ขององค์กรหนึ่งเช่นยาในห้องพยาบาลของโรงงาน อาจเป็นปัจจัยการผลิตหลักของอีกหน่วยงานหนึ่งคือ ยาที่ใช้ในโรงพยาบาล คงไม่มีโรงงานไหนตั้งผู้ชำนาญการเฉพาะในการซื้อยาเข้าห้องพยาบาล แต่สำหรับโรงพยาบาลแล้ว การซื้อยาจำเป็นต้องมีผู้ชำนาญการเข้ามาเกี่ยวข้อง ดังนั้น การจัดหา MRO จึงไม่นิยมซื้อปริมาณมากเพื่อให้ได้ราคาถูก แต่เป็นการซื้อเฉพาะที่จำเป็นต้องใช้ หากไม่มีระบบการบริหารจัดการ การซื้ออะไหล่ MRO ก็อาจจะแพงกว่าปกติหลายเท่า ต้นทุนการจัดหาอะไหล่หมวด MRO ประกอบด้วย..

  • ต้นทุนในการค้นหา (Search ) บ่อยครั้งที่ต้นทุนในการหาน๊อตหนึ่งตัวแพงกว่าค่าน๊อตเสียอีก
  • ต้นทุนในการจัดซื้อ (Contracting Cost) เนื่องจากไม่ใช่การจัดซื้อประจำ ดังนั้นจึงไม่ได้จำกัดอยู่แค่การหาแหล่ง แต่เมื่อได้แหล่งแล้ว ยังมีต้นทุนความเสี่ยงในการจัดซื้อ อาจเป็นเพราะความเข้าใจไม่ตรงกัน ต้องเสี่ยงชำระเงินก่อนแล้วค่อยได้สินค้า ฯ ล ฯ เนื่องจากซัพพลายเออร์แต่ละรายไม่ได้ติดต่อกันประจำจนรู้ขา
  • ต้นทุนในการประสานงาน (Coordinating Cost) ถึงแม้ว่าต้นทุนในการประสานงานอาจไม่ได้เป็นในรูปของตัวเงิน แต่ส่วนใหญ่ก็เป็นเรื่องเวลาในการประสานงาน
  • ต้นทุนในด้านบริการ (Service & Transaction Cost) เป็นต้นทุนที่เกิดขึ้นหลังการขาย ในเรื่องของการรับประกัน การขอคำปรึกษาในกรณีที่ใช้งานได้ไม่สมบูรณ์ทันที

ที่มา : http://www.thailiftparts.com/mro.html





Loading Disqus Comments ...
Loading Facebook Comments ...

ใส่ความเห็น

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

No Trackbacks.